Document de travail — sans tarif
Vos chiffres
Renseignez vos valeurs réelles au plus juste pour estimer vos gains au plus juste.
Holland Tahiti Trading
Ce que le digital peut réellement vous faire gagner
Pas une vitrine. Un outil de négoce pour vos 4 dépôts : moins de temps au téléphone et sur les mails, moins de devis perdus, moins de litiges livraison, plus de prises de commande — y compris le soir et depuis les îles.
Les montants ci-dessous sont des ordres de grandeur en FCFP / an, pour un négoce de 20 à 49 personnes et 4 points de vente. Coût chargé d’un poste (réglé en haut) : . Le CA repris (réglé en %) est du chiffre d’affaires qui part aujourd’hui chez le concurrent : / an à 2 %. On ne les additionne pas tous : certains gains se recoupent. L’objectif de ce document est de choisir ensemble les 3 leviers qui se remboursent en 12 mois.
Module 1 — le plus rentable
Devis et prise de commande automatisés
Aujourd’hui le devis vit dans Facebook, Gmail et le téléphone des 4 dépôts. C’est du temps de vendeur, et des commandes qui partent ailleurs si personne ne rappelle.
Pas un Amazon. Un catalogue matériaux (bois, acier, fibro, ciment prise mer, ferraille, PCI…) avec stock et prix par dépôt. Le client (artisan, entreprise, particulier) constitue son panier et reçoit un devis PDF numéroté en quelques secondes — ou une demande « à valider Punaruu / Hamuta / Arue / Moorea ».
Stock vrai par dépôt : on voit où est la 2×6 traitée, le treillis, le ciment prise mer. Moins de déplacements pour rien, moins de transferts de dernière minute, moins de « y’en a plus » alors que Moorea en a.
Les demandes qui arrivent encore par mail sont lues automatiquement (hollandtahititrading@gmail.com / htt.hamuta / htt.arue / etc.) : liste extraite (sections, quantités, dépôt), réponse + PDF préparés. Un humain clique « envoyer » — les prix ne partent jamais tout seuls.
Îles et arrivages : livraison quai de Papeete en option au panier, date, contact transit. Alerte « le douglas Probyn est à quai, dispo Punaruu jeudi » aux devis en attente sur cette référence. Moins d’erreurs de colis, moins de stock qui dort, moins d’appels le jour du bateau.
Gain : ~1,5 à 2,5 salaires (comptoir + admin devis), répartis sur les 4 sites (hypothèse : 28 devis / jour × 8 min aujourd’hui → 1 min). Soit ~ / an d’économies. Devis trop lents qui partent ailleurs : ~ / an de CA repris (à 2 % du CA). Ruptures évitées et rotation containers : ~ / an de CA. Erreurs bateau / îles : ~ / an de risque évité.
Module 2
Livraison, preuve et suivi des camions
Le papier se perd, le client jure qu’il n’a rien reçu, le chauffeur rappelle le dépôt, le dépôt rappelle le client. Chaque litige sur un camion de douglas ou de fer à béton coûte plus cher qu’un an d’application.
BL sur téléphone / tablette chauffeur. Signature (ou photo palette + nom de l’entreprise sur le chantier). Le client et HTT reçoivent : « Marchandise réceptionnée par telle entreprise, telle heure, tel dépôt d’origine. »
Le dépôt et le client voient en plus : camion parti, en route, livré. Moins d’appels « il est où le 4 mètres ? ». Utile sur Tahiti (ceinture, bouchons, plusieurs drops) et pour rassurer les îles une fois le quai passé.
Gain : moins de relances « on a pas eu le bon », moins de papier magasin, moins d’appels standard « où est le camion » — ~ / an d’économies ETP (14 livraisons / jour, tous dépôts). À part : 1 à 3 litiges évités / an (un seul camion contesté = souvent 1 à 3 millions FCFP), soit ~ / an de litiges évités.
Module 3
Compte pro et fidélisation
Les entreprises BTP ne viennent pas pour un devis isolé. Elles reviennent si le tarif est le bon, si l’encours est clair, et si personne n’oublie de les relancer. C’est ça qui garde le client chez HTT plutôt que chez le négoce d’à côté.
Chaque entreprise a son espace pro : conditions tarifaires, encours, historique chantiers. Elle reprend sa dernière commande « villa PK 12 ». Le vendeur voit l’encours avant d’envoyer un devis à 4 millions — plus de « on lui a fait le prix Hamuta alors qu’il est en compte Punaruu ».
Relance des devis non signés (J+1, J+3, J+7) : SMS / mail « votre devis bois traité Punaruu expire ». Aujourd’hui une partie meurt dans Messenger. C’est du CA déjà travaillé qu’on ramène, pas un nouveau client à chasser.
Une file unique Facebook / WhatsApp / mail : le professionnel n’explique plus son chantier trois fois, et HTT ne répond plus sur Hamuta alors que c’était Arue. Moins de clients énervés, plus de comptes qui restent.
Gain : ~0,3 à 0,5 salaire de chaos évité (une relation, une file) — ~ / an d’économies ETP. Devis relancés qui se transforment : ~ / an de CA. Un impayé de taille moyenne évité : ~ / an de risque.
Pilotage direction
Ce que voit la direction le lundi matin
Nombre de devis par dépôt, taux de transformation, appels manqués, camions livrés, top clients, devis qui dorment. Pas un gadget : c’est ce qui permet de décider d’ouvrir un poste… ou de ne pas le faire.
Gain : pas un salaire en moins, une décision à / an (recruter ou non).
Vue d’ensemble — pour en parler autour de la table
Les fourchettes ne s’additionnent pas à 100 %. En an 1, on cible 2 ou 3 lignes, pas toute la liste.
| Levier | Type de gain | Ordre de grandeur / an | An 1 ? |
|---|---|---|---|
| Devis, stock et îles | ETP + CA repris + stock / îles | Oui — priorité | |
| Livraison, preuve et camions | ETP (BL + suivi) + litiges évités | Oui | |
| Compte pro et fidélisation | ETP + CA relancé + impayés | Après le devis |
Lecture honnête pour la direction : le scénario « on fait le devis + prise de commande + la livraison (BL et suivi camions) » vise environ 1,5 à 2 salaires équivalents — soit / an d’économies ETP, plus / an de litiges évités, plus / an de CA repris aux concurrents, sans licencier : les vendeurs vendent, ils ne tapent plus des devis à la main. C’est ça qui se rembourse en un an. Le reste s’empile ensuite.
Ce qu’on vous propose comme suite
- Un atelier d’1h30 au dépôt Punaruu : combien de devis / jour, qui les tape, combien de camions, qui gère Facebook.
- Vous cochez 3 cases. On revient avec un phasage (lot 1 rentable à 12 mois, lots suivants).
- Les prix viennent après ce cadrage — pas avant, pour ne pas coller un tarif sur un usine à gaz.